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溥仪为什么要杀死婉容的孩子?
先不说傅仪为什么要杀死婉容等我孩子?我们在想想,傅仪是在什么原因下做出这样惨无人道的事情。
婉容是傅仪的第一任妻子,也是历史上最后一位皇后,1906年
11月13日出生于内务府荣源府内,出生在一个贵族家庭,学习知识、学习礼仪,16岁被选入宫中,这是多少人梦寐的事情,1922年在故宫与傅仪举行婚礼,成为皇后,在故宫待的十年里,本以为日子是过得舒舒服服的,但事情不是这样的,自从被选入宫中,皇帝傅仪没过去看过她一眼,偶尔过去一两回,也只是正常的睡觉,你没有发生本该发生卿卿我我的事情,这让婉容很郁闷也很无奈,要说这婉容还是没能忍受住一个人孤独的煎熬,在1933年秋,满足傅仪偷偷的与外面的侍卫通奸,刚开始傅仪没有发现这件事情,等到婉容生了一个孩子后才发现这事的蹊跷,当然只有自己知道这孩子不是自己的,而是和别人生下来的,这不就是给自己戴了一顶绿帽子吗,婉容知道了事情暴露了,就跑到傅仪面前跪下求他放过这孩子,傅仪没有明面拒接,只是说把这孩子送出宫去放在婉容的哥哥手里抚养,在背地里等婉容走了之后,就叫人把这小孩丢里焚烧炉里烧成灰烬了。
等到婉容知道孩子已经死掉了,经受不住死掉孩子的打击,浑浑噩噩的过着日子,傅仪也是狠心,一眼没有看她,后来傅仪被赶出故宫婉容才和傅仪分开。
傅仪一生取过五位妻子,这五位妻子没有一位给他生过一个孩子,最后一位妻子是李淑贤,在他们结婚的五年中,没有进行过一次房事,只因傅仪生理有问题,在李淑贤的盘问下,傅仪交代了实情,在傅仪还很小的时候住在宫中,那时候才十几岁,身体正在发育中,就过度进行房事,没有节制,根基被毁了,因为服侍他的小太监到了晚上就经常把几个年龄比他大的宫女叫过来和他进行那种事,这个太监太坏了,十几岁是受不了的,每一晚做了之后到了第二天傅仪起床时经常头昏眼花,连看到的太阳都是***的,所以傅仪慢慢地越来越感到对那种事没有兴趣了。等到他结婚后就发现身体不行。
溥仪在《我的前半生》中有清楚的叙述: 发现婉蓉有“秽乱宫廷”的行为,生下的私生儿被丢进了火炉中烧死了。另外,一直据称溥仪有男科隐疾不能生育,所以婉蓉的行为显然是不可容忍的,生下的孩子肯定是不能留下来存活的。
宫闱秘事一直都为民间所津津乐道,溥仪和婉容作为中国两千年封建王朝的末代帝后,他们的一举一动也始终被人们关注。
众所周知溥仪因为儿时的一些遭遇丧失了生育能力,所以他终生没有子嗣育,由此可见婉容生下的这个可怜的孩子并没有爱新觉罗的血脉。
这个故事得从溥仪和婉容来到东北说起
九一八事变爆发后日本占领了整个东北,寻求复辟的溥仪也于当年十一月抵达东北,在日本人的扶植下溥仪称帝建立伪满洲国。随后婉容也在日本间谍川岛芳子的帮助下来到满洲和溥仪团聚,并被册封为皇后。
虽然贵为皇后,但是婚姻生活对于婉容来说并不幸福,婉容自从16岁就嫁给溥仪当了皇后,到伪满时已经过去了十余年,这么多年的夫妻可以说只有夫妻之名并无夫妻之实,虽然贵为皇后物质生活极为丰富,但是这些并不能填补感情上的缺失,这段婚姻从开始就有着先天不足。
婉容没有文绣的胆量敢于公然和溥仪决裂,再加上溥仪将和文绣离婚背负的耻辱归咎与婉容,使得婉容不仅在生理上长期压抑,更是在心里上背负了极大的负担,最终导致婉容和溥仪的近侍李体育和祁继忠私通。
出于家丑不可外扬的想法,溥仪虽然早有察觉但是也隐忍了下来,只将两名侍卫除名,并给了一笔封口费,但是不久后婉容却诞下一名女婴,这极大***了溥仪原本就很脆弱的神经,在女婴刚出生不久溥仪便命人将其丢弃在锅炉中烧死。
溥仪是大清朝最后一位由慈禧太后封的皇帝,而婉容是溥仪曾经从故宫东华门用轿子抬进来的正宫皇后,鉴于这两位的身份,所以他们的私生活也备受瞩目,在伪满洲国的某日,在此做了伪满皇帝的溥仪忽然听见一个消息,他的皇后生孩子了!
溥仪听说这个事儿后,几乎是怒不可遏,他很清楚自己的生理情况,因为自打小时候在宫内被一些早熟的宫女们给玩弄的有些过量,因为他是后宫唯一一个带把的,所以这些有过某些经验的宫女就引诱溥仪做一些不可描述的事情,溥仪长大后,这方面由于过早的频繁“使用”,导致他有严重的障碍,患有阳痿等功能性疾病。所以在迎娶皇后婉容和皇妃文绣后,在床帏之事上并处于空白,说不好听的,婉容和文绣处于“守活寡”的状态,文绣当年在天津就是因为得不到溥仪生理和心理上的关爱,导致她直接跑到天津***和溥仪打起了震惊民国的离婚官司。这也成了民国时期街头巷尾最大的新闻。事后,文绣离开了溥仪,找了一个正常男人过起了正常的日子。而婉容,由于是皇后的头衔,就一直和溥仪绑在一起,生死富贵一切由命了。
那么,溥仪不行,婉容的生下来的孩子到底是谁的?
很简单,婉容生下的孩子自然是偷情而来的,和溥仪没有任何关系,据知情人揭秘,婉容当年在长春的皇宫内无聊至极,她在亲哥的撺掇下和身边的侍卫发生了男女关系,从没有享受过男女之欢的婉容由于和侍卫多次偷情,导致肚子很快的大了起来,这种事情最终是要败露的,就在婉容马上就要生产的时候,溥仪知情了,他跑到婉容跟前要处死这个野种,在婉容的苦苦哀求下,终于动了恻隐之心,最终溥仪同意婉容把孩子生下来后,立刻送出宫去,由她的哥哥抚养。但是,万万没想到的是,这个孩子也是短命,在生下来没一个时辰就夭折了,溥仪让人把孩子尸体扔进了锅炉烧掉了。
深爱的女人和信任的侍从,合起伙来背叛了溥仪。而溥仪在盛怒之下,也的确杀死了深爱着的女人婉容的孩子。隐秘的杀戮背后,又是婉容的出轨***。几十年后,被改造成为公民的溥仪,对人回忆到了这段不堪的往事。
1922年,17岁的婉容来到溥仪身边。婉容很漂亮,她是旗人中的一位美女。起先,溥仪特别喜欢。溥仪回到东北后,发现婉容发生了变化,不仅喜欢上了抽大烟,而且烟瘾竟越来越大。对此,溥仪很反感,逐渐冷落了婉容。溥仪尚不知道的是,婉容已和侍从李越亭勾连在一起。李越亭这人,是溥仪身边的红人,也是溥仪最信任的侍卫,故而能自由出入溥仪府邸的各个角落。大庭广众之下,婉容和李越亭见了面,也不怎么说话。但是,两人会通过传递纸条来约定见面的时间和地点。1935年,有个仆人得知了一张约会的纸条,并把纸条送给溥仪过目。溥仪默不作声,私下里带着人埋伏起来。当天夜里,婉容和情人幽会时,被溥仪和心腹抓了个现行。溥仪暴打了婉容一顿,把她关进了后院,不准他人探望。
那时,30岁的婉容已经怀孕了。溥仪自知有生理残缺,不能生养,自然不是自己的孩子。到了婉容生孩子时,身边没有医生,只有一个保姆。婉容在保姆帮助下,生了孩子。溥仪勒令身边人,不得去帮助婉容。由于缺乏照料,孩子很快夭折了。
这场悲剧发生后,婉容的精神受到***,不去梳洗打扮,不能控制情绪,就连眼睛也见不得光亮。婉容原本是旗人中的美女,相貌很好,身材出众,仪表不俗。但因***,面目变得丑陋可憎。1946年,***搭救了流落在长春的婉容,还把她带到了敦化。那时,她已枯瘦如柴。时间不长,就去世了,享年41岁。关于婉容,《清史稿》只记有一句:“宣统皇后,郭博勒氏,管内务府大臣荣源女,逊位后,岁壬戌,册立为皇后。”
传闻说,是溥仪杀死了婉容的这个孩子。
晚年负疚的溥仪承认,此事与自己有关。
满清***在晚年修建铁路时,为何会有巨大的争议?
满清***是落后,但是不愚蠢,因为他们看到了铁路的危险性;
实际上,铁路能带来的好处,他们是非常清楚的;
1880年,李鸿章主张修铁路,《妥筹铁路事宜折》提出修建铁路有九大益处。
但是同样留过洋的清国外交官刘锡鸿,反对修铁路,注意啊,他可是去过欧洲多国的,他的奏折在当时被朝廷认为说的最中肯;
大家认为刘锡鸿愚蠢吗,出使欧洲,坐过火车,竟然反对修铁路?
实际上一点也不蠢,相反,他的奏折非常有预见性,或者有深刻的洞见,因为满清的灭亡被他给说中了。
看看他反对的理由:
第一,大清底层太***了,修不成,体制问题;
不说别的,就是征地,国外修铁路征地是给补偿的,国内估计沿线的老百姓一个子都得不到,铁路沿线占据田地,***房屋,一定会非常惨。
因为一个新生事物,在初期孕育阶段,总是风霜雪雨,阻碍重重,比如现在手机刚兴起时,辐射伤人一直爭论不休,汽车刚发明时,封建贵族以汽车容易撞死人而百般阻挠。所以,满清***在修建铁路时确实阻力山大,有的认为修建铁路会断了龙脉,坏了祖宗风水,有的认为火车鸣笛会惊扰地下的先人,还有的缓和一点,认为可以修铁路,但不能有火车,而是用骡马拉车皮在铁路上走。所有这些一是传统观念根深缔固,一时转不过弯,二是封建本位思想,总以为自己什么都好,别人都是垃圾。三是统治阶级怕修建铁路影响了自己的统治和权力!
1872年10月,同治皇帝大婚,英国公使打算专门在北京城外修一条铁路,作为庆祝同治皇帝婚礼的礼物,但是却被皇帝拒绝了。从19世纪60年代到1894年甲午海战失利后,这将近30多年的时间,满清执政者一直对于修建铁路存在争议,并因为陷入长期激烈而矛盾的讨论。为什么满清***会对于修建铁路,这种利国利民的事情视而不见呢?这背后的原因究竟是什么呢?请听我娓娓道来;
中国自古由于信息不发达,人们无法解释各种自然现象,便会归结于神灵。人们相信山川河流,都有神灵存在,所以人们一直对名山江流都有敬畏心理。
对于朝廷统治者来说,深信龙脉等传统迷信的说法。他们深信每个王朝都有属于各个朝代的龙脉,满清***在取得天下之后就对长白山进行封山,不准外人前往。这就是深信长白山就是满清***的龙脉所在,所以对于任何危害名山的做法便陷入无限徘徊当中。
修建铁路需要逢山开路,遇水搭桥,这种做法被认为是得罪山灵,惊动龙王的做法,势必会引来报复。铁路在晚清时期被认为是伤风败俗,破坏传统的行为,加上人们的观念相对迷信保守,所以推动起来是困难重重。
满清***建国后,***取的是男耕女织,自给自足的统治政策。这种方式使得人员地理位置相对稳定,避免了因人员流动带来的社会不稳定因素。
铁路能够促进交通线路的完善,加快人口和货物的流动,打破传统的经济和管理模式。一旦铁路修建而成,全国的人口、货物、***的流动便会大大加强,势必会冲击和淘汰现有的社会运转体系。面对可能产生的社会问题,满清***并未有好的解决方法来面对这种变局。
就连一向支持洋务改革的曾国藩也对修建铁路进行了强烈反对,曾国藩认为修建铁路会产生新的贫富差距和社会矛盾。比如铁路修建成功,会导致车夫和运河工人失业,这些人一旦聚集在一起就是新的不稳定因素。
在当时内外飘摇的满清***来说,他们不希望再出现新的社会矛盾来影响内部的统治。所以,满清***执政者出于国家稳定考虑,不支持修建铁路。
这条铁路修建后,官员认为影响了地区的宁静,百姓们也抱怨说影响了生活,最后得出的结论是铁路毫无意义。
对于一个国家的发展而言,运输是经济发展的命脉,特别是当一个国家国力持续衰退,综合实力不断滞缓的时候,运输——铁路的修建在此时此刻就显得尤为重要,因为道路的贯通不仅使得地区之间的经济联系加强,更加使得经济发展的路径拓展开来。
所以在很多时候,道路的通畅都是会获得诸多势力各方面的支持。但是在清末民国初年之际,清***不惜耗费物力人力修建的铁路,为何在社会乃至朝廷之中引发巨大的争议呢?以至于被多方势力不断阻挠呢?
清***的铁路修建***虽然符合当时世界发展的潮流,但是由于满清***长久以来所奉行的闭关锁国政策,当时中国人的认知水平严重落后于西方发达国家,对于在各省修建铁路一事引起巨大反响。
当时的清朝老百姓认为修建铁路不但要占用耕种的田地,更加使得自己的祖业家产会被夷为平地,他们认为这样是对自己利益的巨大损害。再加上清***的公信力与***权威早就被洋人的坚船利炮打得荡然无存,反而最后祸害的都是平民百姓。
所以对于清***此次修建铁路,许多清朝老百姓都认为清***不过是借此次机会巧立名目,好多收取苛捐杂税,对他们而言一则失去了赖以生存的耕田,二则还要承受更多的税费,修路一事对他们纯粹是百害而无一利。
而在朝廷中对于此次铁路修建的主张,也是以反对声音居多。因为朝堂中的守旧派固执地认为铁路的修建会破坏清朝的地脉,是万万行不通的事情,再加上铁路行驶的路线太过于靠近当时的东陵,火车运行途中会发出巨大的声响,会惊扰到东陵。
如果说清朝***的***还能寄希望于改革去改变,那么国家人民思想的腐朽落后又能寄希望于什么去挽救呢?
晚期的清***此时此刻更像是一个重症缠身的病人,从内部到外部,从官员到百姓,都是无药可救的,满清已经行将就木了,而衰亡是他必然的结果。
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