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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青县浪漫婚礼服务的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青县浪漫婚礼服务的解答，让我们一起看看吧。

1. 开小排量跑长途有哪些感受？
2. 杀了慈禧贴身太监安德海的山东巡抚丁宝桢，结局如何？

开小排量跑长途有哪些感受？

大排量小排量，开长途什么区别都没有。曾经1.6自吸手动，3个人轮流连续开，除了加油上厕所，一路狂奔2200多公里。2.0T的车子也开过连续1700多公里。感受不在于排量，在于悬架，座椅之类的舒适性，仅此而已！以前1.0排量的qq，都有人走318到了拉萨！别说什么小排量不适合高速不适合长途，发动机变速箱没那么脆弱，使劲造就完事了！除非车子有质量缺陷！我那辆1.6手动的车子，今年第12年了，30多万公里无大修，高速压着130码，一点压力都没有。另一辆2.0T的车子，高速也只能压着130码，高速限速在那里呢。

话说你们可能不信！别克的1.5t高速90的车速能跑出来3.8的油耗！110的车速能跑出来4.5！匀速行驶一箱油加满260块钱我最多跑1000多公里！95号油5.48元一升！

那年考完驾照，有了证心里痒痒想搞台车开一下，但是没钱。怎么办呢？只好买二手车了。经过多方权衡，最后选定了一台铃木的北斗星。花了八千块，不知道是几手车。

这台车，外型方方正正，非常符合一台车的样子，要啥有啥，车灯，轮胎，座位，方向盘，一样不拉。那时候不懂车，只觉得有车就是好的，总比骑摩托车强。

这车开起来，有个最大的问题就是没力。1.0L的发动机，只有46马力，真的比摩托车强。好在买这车只是单纯练手，经常在农村，国道上跑跑，反正速度也跑不起来，也能凑合用。难受的地方在于，进村子有个拐弯，这里必须减速。拐弯后边还跟着一个大坡，还是三个，所以空载这车爬起来是没有压力的，怕就怕拉几个人，必须二档轰油门才能慢慢上，贼闹心。

买这车也跑过一段高速，主要是想去高速上开开眼，储备一下经验。这种小马力的车开高速，有这么几个特点。

第一，加速慢。高速开车，讲究跟住车流速度，所以这车从匝道开出去就大油门加速。但是这车发动机实在不行，速度能加起来，但是很慢。所以从匝道进主道之前都要瞄一下后面，非得留出很长的空挡才敢并进去。

第二，高速不好开。这种车不好开是多方面的。这车方向盘是电动助力，所以高速时方向盘很重，并不需要花大力气把着。但是因为轮胎又细又小，是R13的小窄胎，单独跑没事，一旦被大车超或者超大车，那侧面的推力有点吓人，感觉车身要翘起来了。所以一般情况下都是隔着车道超车，遇到横风标志牌，或者过桥的时候都会提前减速，就怕把不住方向盘把我给吹的失控了。

正常来说，这车跑到100km左右还是比较稳的，毕竟也是四个轮子，底盘做的可以的。跑太快不敢试，心里没底。

我的第一辆车是09款铃木新奥拓，1.0排量微型车！5挡手动！

那辆车带我跑了陕西和四川几乎一大半的城市，只要有空就会自驾游！我基本不走国道，只要有高速必有高速！车速120时候发动机转速差不多在3200转！

说实话，那车的隔音真的不好，风噪很大，而且那时候别人都说你的车那么小，那么轻，跑高速飘，于是我也受别人影响，觉得高速飘！

我的第二辆车，换了名爵的名爵3，这时候才发现，奥拓跑高速是真的稳，一点也不飘！

第三辆车换了马自达cx5，跟奥拓对比，更飘了！

其实，跑高速，越轻的车，底盘越低的车，底盘越硬的就越稳！

反而越舒服，底盘越软的车就越飘！

SUV更是最飘的车，所谓的飘其实也只是种感觉，车身倾斜，人的身体被离心力拉扯，带来的那种感觉就是大多数人所谓的飘！

不要担心小排量微型车跑长途的能力，而且它还能带着你用极低的费用跑，那种实惠只有你自己知道！

~ 先说北斗星吧，1.0排量，东安465机头。提速还算快，3000转换挡，提到时速110左右，大概11秒多吧，再上有点困难了，最高跑到过130，风燥不是一般的大。横风一过，恨不能翻喽。单向两车道高速还算凑合，单向四车道简直就是受罪了，比如过济南黄河大桥。不敢超大车，慢慢逼近再超，还要扶紧方向盘，一点点超，吸力太大。如果旁边再有小车超，感觉车能横七八扭，实在不好控制。再加上没有气囊，安全性太差，所以一般尽量不要上高速。北斗星这个车最好适合城市城郊跑跑。

再说锋范。飞度L15B机头，GK5同款，高速感觉好像比飞度强点，不过意义不大。车轻提速快，CVT的变速箱，60公里内提速基本没对手。高速120，后劲也还行。只是风燥路燥也不是一般的大，比北斗星强点，只是方向虚不够紧致。不算长途的高速也还是能跑跑，再远就不太舒服了，底盘还是偏硬，舒适性差思域不少。

再说POLO。EA211,1.4排量，mq200手动变速箱。提速肉的简直不敢想象。40后提速好像好点。不过这个车很奇怪，超过8、90后，反而后劲上来了，感觉超150没啥问题。就是风燥开始变大，油耗也变大。Polo有个问题，就是方向盘太轻，不随速度变化而加重，不知道为什么，稍微一动感觉就要跑偏，让人不是很放心。不过大众的底盘真不是盖的，简直为跑高速而生。跑城市道路就算了，底盘硬的能颠出翔来，就舒适性这点比桑塔纳捷达差出太多。我怀疑简直换了套悬架。

最后说野帝。EA211.1.4涡轮增压。DQ250DSG双离合变速箱。40内提速，就算了，非要地板油，也能轻微烧胎，可惜基本光吼不走。40以后提速就顺了，推背感很强。轻踩下油门松开，再地板油下去，提速蹭蹭的，D挡就可以了。比同配置的途观提速快。底盘感觉更高级。可惜噪音也更高级：比途观显嘈杂，可能因为车型更方块的原因吧。这个车跑高速，最好110巡航，噪音不算大。并且路感很顺。超过110、120，噪音就上的厉害，尤其140以后，基本车内就不用说话了，因为你也听不着。在这点上，野帝不如POLO。

我是最有资格回答这个问题的人，我开的三轮小汽车富路金俊马只有0.6L的排量，但就是这个小车，我从济南开到了深圳，全程走的国道省道县道。

前几年我有汽车c1和D证，开了一年小货车开得把汽车驾照开没了。我懒得再去补考了，就想充分利用一下我的D证买一个三轮小汽车。

和弟弟商量一下，又去网上搜索了一番，决定买一辆富路金俊马三轮小汽车，裸车3万7千呢，价格不便宜，外形美观精致，最关键的就是发动机好，奇瑞发动机，中国名牌。听说有人开着这个车跑过西藏，不知道是真是***，反正我没去过。

于是我就果断买了这辆三轮小汽车，驾乘舒适感还可以，就是双缸噪音有点大，我可费心了，又花了很大的力气去隔音降噪，买了不少隔音棉隔音布。在车上面加了两根横竿放东西。这辆车平时轻松跑到八九十迈，一般不要超过一百迈，因为毕竟车小马力也小，跑太快了车会发飘。所以平常宽阔道路一般可以跑80迈。

这个车跑长途冬天倒没问题，如果是夏天天热跑长途开空调的话后面冷冻液就容易开锅外溢，所以夏天应该尽量避免开长途，开长途开空调的时候开三五十公里就要停下来检查一下后面的防冻液。

富路金俊马跑长途还有一个致命的缺点，就是油箱小，只有十升多一点，最多跑200公里就没油了，要经常关注油表，及时加油。曾经有一次我和一个朋友在青岛开着开着没油了，下车推了一公里才到加油站加的油。不过从那以后我特别盯紧油表，基本没有发生过这类事情。我曾经联系过经销商，请他们帮我加大油箱，但他们说找不到空间。我也不敢乱改动，第一是安全问题，第二是审车的时候过不了。

这次我从济南开着我的宝贝富路金俊马一路跋山涉水，车上放了棉被，每天只跑五百公里，累了就休息，晚上路边找个地方，在车上把被子一铺，车门一锁，就在车上过夜了。开了一天车也挺累的，躺下就呼呼大睡了。

车是我们双腿的延伸，车是我们自由的象征，车是我们现代化的标志，车是我们远方的天地和家！

我的宝贝富路金俊马，我永远爱你，你将陪我走遍大江南北，春夏秋冬！有了你才有真正的自由！

杀了慈禧贴身太监安德海的山东巡抚丁宝桢，结局如何？

俗话说“打狗也得看主人”，大太监安德海是慈禧太后身边的超级红人，他仗着慈禧的权势胡作非为，***得而诛之，但碍于慈禧太后的***无人敢言，而山东巡抚丁宝桢却吃了熊心豹子胆，竟敢在太岁头上动土，去招惹慈禧，那么丁宝桢的结局如何呢？

安德海是直隶南皮（今河北省南皮县）人，出身平民家庭，8岁时净身进宫当太监，他先是伺奉咸丰皇帝，因聪明伶俐，善于奉承，很快得到咸丰皇帝及后来的慈禧太后的赏识。

咸丰皇帝去世后，慈禧联合恭亲王奕䜣，由安德海传递消息，想消灭了以肃顺为首的八大顾命大臣，开取了长达48年的“垂帘听政”，没有安德海，也不会有慈禧的今天，所以慈禧对安德海极为宠爱，晋升安德海为总管大太监。

安德海性格嚣张跋扈，不懂得收敛锋芒，朝中树敌很多，他还干预朝政，甚至连恭亲王奕䜣和同治皇帝都被他打压，其所作所为朝廷上下对其极度不满。

安德海还在同治七年的冬天大张旗鼓地迎娶了当红戏子九岁红，当时北京城大街小巷都在议论太监娶妻的闹剧，而慈禧太后非但没有管束，反而赏赐安德海白银一千两、绸缎一百匹作为贺礼，这在清廷里太监能娶老婆也是绝无仅有的。（安德海）

安德海的斑斑劣迹也引起了奕䜣的强烈不满，想要惩办他，安德海知道后十分恐惧，于是经常借着各种机会在慈禧面前说奕䜣的坏话，以挑拨两人的关系，据说奕䜣被摘掉议政王的帽子，从中便有安德海的挑唆之功，就连年幼的同治皇帝都知道安德海和母亲有说不清道不明的暧昧关系，由此对安德海非常愤恨。

后来安德海不知道是不是活腻了，他觉得老呆在宫里十分无聊，于是便央求慈禧给他一个机会，让他出城去四处走走，由于慈禧此时十分宠信安德海，便安排他去广东置办宫廷织物，在得到慈禧的恩准后，安德海便带着一群随从出了京城，浩浩荡荡的南下而去。

丁宝桢是贵州平远（今贵州毕节市织金县）牛场镇人，咸丰三年（1853年）33岁的丁宝桢考中进士，此后历任翰林院庶吉士、编修、岳州知府、长沙知府、山东巡抚、四川总督等职。

丁宝桢为官生涯中，勇于担当，清廉刚正，一生致力于报国爱民，任山东巡抚期间，两治黄河水患，创办山东首家官办工业企业山东机器制造局，成立尚志书院，任四川总督十年间，改革盐政，修理都江堰，兴办洋务，政绩卓著，造福桑梓，深得民心。

清朝山东巡抚的级别和总督差不多，山东巡抚加兵部侍郎的衔，是丛一品，和加兵部尚书衔的总督相同，即使不加衔，也是正二品的大员，山东处于京师所在的直隶，与钱粮所出的两江之间，两江的钱粮北上，怎么走都要经过山东，所以能当上山东巡抚的都不是一般人物。

晚清有两位威猛名臣，一个叫丁宝桢，一个叫沈葆桢，名字同音不同字，很容易让人搞错。

在民间，让丁宝桢出名的有两件事，一是他智杀了慈禧身边的贴身大太监安德海，二是他发明了一道备受欢迎的家常菜“宫保鸡丁”。

而沈葆桢在民间最出名的是他的身份，林则徐的外甥兼女婿。

稍加区分后，咱们来具体聊聊丁宝桢。

丁宝桢是以大龄进士的身份进入晚清官场的，考中进士时他已经33岁了。但中进士点翰林后，因母亲去世，他不得不返乡丁忧，等于是在翰林院***还没坐热，就离开京城回了老家。

晚清各地的民变、起义给一帮翰林文人提供了展露头角的机会，丁宝桢在地方名声鹊起靠的便是募兵镇压贵州苗民叛乱。

因为在地方干出了政绩，同治二年，丁宝桢升任山东按察使。

在山东官场获得同僚的尊重，丁宝桢靠的不是别的，正是他与生俱来的不畏权贵。

当时，蒙古科尔沁郡王僧格林沁正在鲁、豫两地追剿捻军。这位蒙古王爷一向傲慢跋扈，见山东各级官员，从来不设座。

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